a décidé de mettre définitivement à la retraite la mythique Coccinelle, qui termine sa carrièreavec la dernière génération lancée en 2011, uneprobable renaissance est prévue, mais qui seraexclusivement en électrique

Depuis la première "Beetle" de 1938, le modèles’est écoulé à plus de 21 millions exemplaires. Leconstructeur Allemand décide de mettre fin à lacarrière de la COX, qui n’aura pas de troisièmegénération et restera sans remplaçante. Aujourd’hui, avec la nouvelle stratégie duGroupeAllemand, il est fort probable de revoir laBeetle sous une une nouvelle identité , maisexclusivement en version électrique.