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Essai nouvelle Audi A3 2.0 TDI 143 S-Tronic
Tout un art
2 Juillet 2013

Conduire une Audi A3 est le véritable plaisir lui-même. Conduire une Audi A3 nous donne envie de rouler durant toute notre vie avec la marque allemande Ingolstadt en Bavière. L’Audi A3 est un modèle bicorps de catégorie « compacte premium » construite par Audi depuis 1996.

Elle est bourrée de qualités, les qualités dynamiques, routières et d’assemblage que l’on a l’habitude de voir sur des véhicules de gammes supérieures, contribuent largement au succès que connait l’A3 depuis sa mise en route.

Comparativement à sa devancière, la Nouvelle A3 se différencie à l’ancienne par rapport à sa nouvelle motorisation 1.8 TFSI 180 CH, mais aussi par sa légèreté. Elle pèse 80 kg en moins, son empâtement mesure plus de 23 mm et est plus puissante de 3 ch. Un énorme travail a été fait par les ingénieurs de la marque pour baisser son poids, 80 kg très important pour ce gabarit la.

Comme tout autre modèle Audi, le point fort de la nouvelle Audi A3 est incontestablement sa motorisation mais également la technologie embarquée, bien équipée elle possède tout ce qui se fait de mieux en la matière. La nouvelle Audi A3 impose sa différence. Design singulier, sportivité en toutes circonstances… : découvrez l’avance Audi dans un véhicule largement en tête de sa catégorie.

2.0 TDI 143 ch
Pour rouler avec un énorme plaisir, nous avons eu l’occasion d’essayer la Nouvelle Audi A3 dotée de la motorisation diesel le bloc le plus réputé de la marque le 2.0 TDI 143 ch, trois chevaux de plus que l’ancien qui développait une puissance maxi de 140. En sus, le bloc est accouplé à la boîte automatique à 6 rapports S-tronic.

Esthétiquement, pas de révolution. Il n’y a pas beaucoup de différence entre celui de la nouvelle Audi A3 et sa devancière, une philosophie qu’adopte le constructeur allemand pour que son modèle ne se démode pas et conserve longuement son aspect stylistique qui fait sa réputation. La nouvelle Audi A3 débarque sur le marché en reprenant tous les éléments stylistiques des modèles de la marque comme la calandre single frame, les feux de jour à LED vus récemment sur la A4 ou encore une ceinture de caisse appuyée.

Plus habitable et plus généreuse en coffre que l’ancienne génération la nouvelle A3.
Aussi, les contours de la nouvelle Audi A3 sont plus racés, plus masculins et plus sportifs. Ses flancs sont accentués par une très nette ligne Tornado le long des fenêtres et par une ligne dynamique qui s‘élance au bas des portières. Les zones tendues et sculptées, où tracés et lumière se font écho, donnent à l’Audi A3 l’allure compacte et puissante d‘un fauve, prêt à bondir. Les lignes du toit, dignes d‘un coupé, soulignent sa sportivité, tandis que son arrière puissant dégage une impression de confiance, malgré sa légèreté.

Une sportivité d’avance
Les phares étroits donnent à l’Audi A3 un caractère déterminé et concentré. Disponibles en option, les phares Xénon plus sont ornés de fines bandes d’éclairage diurne à LED, et peuvent être dotés de l’Audi adaptive light, avec ajustement automatique de la portée des feux. Les rétroviseurs extérieurs, fixés sur la carrosserie des portières, évoquent ceux d’une voiture de sport.

Une dynamique d’avance
Les phares arrière effilés se prolongent sur la portière du coffre. Equipés de LED, en combinaison des phares Xénon plus (en option), ils donnent à l’Audi A3 une allure plus compacte et sportive. Le becquet intégré au toit renforce cette sensation de dynamisme et de puissance.
Quant à l’habitacle, il est, pour sa part, toujours aussi bien fini, avec une qualité de matériaux impressionnante pour la catégorie, mais habituelle sur une Audi.

Nouvelle Audi A3 bénéficie,
de nombreux équipements
supplémentaires. Sur le trajet Alger-Oran- Alger, 900 kilomètres de route, le modèle à la marque aux quatre cercles a du répandant et épouse parfaitement le bitume, colée à la route et cela en dépit de l’absence du très célèbre système transmission intégrale permanente « quattro » qui améliore considérablement la sécurité active. Surtout lorsqu’on sait que ledit système permet un meilleur équilibre général du véhicule grâce à des transferts de charge réduits.

La souplesse du moteur et sa performance donne à la nouvelle A3 un dynamisme ressentit, elle ne manque pas de mordant et subjugue sur l’autoroute Est-Ouest. Sur la route, puissante la Nouvelle A 3 est très confortable et procure du bonheur au volant.Pour le marché algérien, Sovac, concessionnaire officiel de la marque germanique propose sur le marché algérien deux modèles :

La Audi Hatchback 3 portes

La Audi Sportback 5 portes
Son prix passe de 4.254.000 DA à 2.955.000 DA pour la 3 portes, et, de 4 280 000 Da à 3 650 000 Da pour la 5 portes. Pour la version 1.8 TFSI de 180 ch, le prix n’a pas été révélé pour le moment en attendant sa commercialisation.


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