Les trois Nissan GT-R LM Nismo se sont lancés dans la plus grande course du monde, le 13 juin à 15h, marquant ainsi le retour de Nissan à la première LMP1 (Le Mans Prototype 1) catégorie des 24 Heures du Mans.

Nissan a fait un choix technique, aussi original que radical avec la GT-R Nismo, une voiture dotée d’un moteur et d’une tractation avant. Trois GT-R Nismo concourront sur le circuit du Mans avec une équipe internationale de conducteurs. Un mélange de grands professionnels de la Formule 1, des courses automobiles et de la GT Academy de Nissan. La Nissan #23 sera pilotée par Max Chilton (GB) star de la F1, Jann Mardenborough (GB) vainqueur de la GT Academy et de la GP3 et Olivier Pla (FRA), figure des courses automobiles.

Pour leur part, Michael Krumm (ALL), le plus ancien des pilotes Nismo, Harry Tincknell (GB) le gagnant du Mans (LM P2) et le pilote maison de la Nissan GT Academy, Alex Buncombe (GB) seront au volant de la Nissan #23. "Je suis pilote pour Nissan Nismo depuis maintenant 16 ans et j’ai fait partie de l’équipe en pole position du Mans en 1998 et 1999", a souligné Krumm expliquant que "le fait de revenir pour terminer notre travail inachevé (nous sommes partis en retraite en 1999) signifie beaucoup pour moi. J’ai l’immense honneur de contribuer à la conception d’une nouvelle voiture et de faire partie de l’équipe de course".

Une des trois Nissan GT-R LM Nismo (# 21) engagées aux 24 Heures du Mans, est un hommage à l’ancêtre R90CK, véhicule qui avait décroché la pôle-position, il y a 25 ans. La voiture est resplendissante dans une finition rouge, blanche et bleue. Elle connaît déjà un énorme succès auprès des fans de course. Le champion de la Super GT Tsugio Matsuda (JAP), le premier vainqueur de la GT Academy et actuel pilote de la Super GT500 Lucas Ordonez (ESP) et le premier vainqueur de la GT Academy Russia, Mark Shulzhitskiy (RUS), auront la charge de piloter cette voiture emblématique.