Renault a dévoilé avec fierté à Paris, sa nouvelle grande berline Talisman. Le nouveau vaisseau amiral qui n’a rien avoir les précédents modèles de la marque remplacera l’autre berline Laguna dans les quatre coins du monde.

Son style s’inscrit dans les codes classiques et valorisants appréciés par les clients du segment D. Mais cette berline au nom évocateur « TALISMAN » va au-delà des codes
statutaires et offre une nouvelle dimension au bien-être et au plaisir de conduite sur le segment. Aussi,
Renault TALISMAN basé sur la plate-forme de l’Espace conjugue de façon unique :

• un design affirmé à travers une silhouette élancée et élégante,
• un habitacle chaleureux et spacieux : un espace généreux pour tous les occupants, des sièges avant au meilleur niveau de la catégorie et un coffre au volume impressionnant de 608 dm3 (norme VDA),
• des innovations pour embellir la vie à bord : compteur à affichage digital 7 pouces sous visière, R-Link2 avec écran 8,7 pouces, affichage tête-haute couleur, son Surround BOSE® et parking mains libres,
• et des innovations pour un plaisir de conduire intense :

TALISMAN adopte la technologie Multi-Sense pour épouser les envies du conducteur. Seule berline du segment D à associer le système 4 roues directrices 4Control® avec l’amortissement piloté, TALISMAN se caractérise par un comportement routier unique combinant agilité et sécurité, dynamisme et confort.

Toutes ces innovations font de TALISMAN une grande berline qui séduira autant par son design que par les sensations qu’elle procurera à ses utilisateurs. Une qualité de fabrication et une finition soignée, notamment à travers des peintures profondes et brillantes, caractérisent TALISMAN dans chaque détail.

Sous le capot, Renault propose pas moins de 5 motorisations. Il s’agit du moteur 1.5 dCi de 110 ch dont les émissions tombent à 95 g de Co2/km qui est doté d’une boite de vitesse manuelle ou EDC selon le choix des clients. Toujours pour le diesel, l’offre s’étend au 1.6 dCi avec ses deux niveaux de puissance: 130 ch (avec boite manuelle et EDC6) et 160 ch (EDC6).

Ces blocs diesels disposent tous du piège à Nox. Pour la partie essence, Talisman propose le moteur 1.6 TCe avec une nouvelle déclinaison de 150 ch et le 200 ch qui est couplé à la boite de vitesse EDC à 7 rapports.