Le wali, accompagné des dirigeants de la société chinoise chargée de la réalisation du projet, a visité les tracés de la voie express au niveau des trois sections reliant Bou- Ismaïl Sidi Rached, Tipasa, Sidi Amar et Cherchell pour la mise en place des chantiers.

Tipasa, en tant que pôle touristique et attractif par excellence, doit  consolider ses infrastructures de base, routières et maritimes. La circulation devient infernale durant la saison estivale avec I’afflux immense des estivants qui choisissent cette destination en été et durant les week-ends. Des embouteillages sont enregistrés tout le long de la RN jusque tard dans la nuit. C’est pour venir à bout de ces désagréments que le projet de la réalisation de la 2e tranche de la voie express qui relie Bou-smail à Cherchell, sur une distance de 48 km, a été retenu. Le wali de la wilaya de Tipasa, M. Mohamed Ouchen, s’est déplacé sur le site pour donner le coup d’envoi de ce projet qui vient en prolongation avec la voie express Mazafran-Bou Ismaïl. Cette voie permettra de désengorger les villes côtières de Bou-Ismaïl, Khemisti, Bouharoun, Ain Tagouraït, Tipasa et de réduire le trafic sur les RNI et 67. Elle assurera aussi  la jonction avec I’autoroute Est-Ouest.
Le wali a tenu à préciser que toutes les contraintes ont été levées, la problématique de l’expropriation a été réglée et toutes les familles résidant sur cet axe routier ont été indemnisées et ont bénéficié  de 30 logements ruraux. Le wali, accompagné des dirigeants de la société chinoise chargée de la réalisation du projet, a visité les tracés de la voie express  au niveau des trois sections reliant Bou- Ismaïl Sidi Rached, Tipasa, Sidi Amar et Cherchell pour la mise en place des chantiers.
C’est la  société  chinoise CSGEC LTD ( société nationale des travaux de construction de Chine) qui est chargée de la réalisation de ce tronçon routier.  Cette société, classée 76e au rang mondial, s’est engagée à recruter 1.000 ouvriers chinois et 1.500 à 2.000 ouvriers algériens pour un délai de 28 mois et une enveloppe budgétaire de 19 milliards DA. L’autorisation globale de programme de ce projet étant de 40 milliards DA. La mise en œuvre du tronçon Bou Ismaïl - Cherchell inclut la construction de 34 ouvrages d’art, entre autres un viaduc de 355 mètres, 23 passages inférieurs (trémies), 8 passages supérieurs et 2 échangeurs.
le wali a mis I’accent durant sa visite sur le respect des délais de réalisation et le suivi du projet sur le terrain par toutes les équipes ainsi que sur la plantation d’arbres le long et en parallèle de la voie express avec des dégagements, une bande d’arrêt d’urgence et des terres-pleins écologiques en plus des annexes constituées de services et d’espaces de repos.