Les premiers essais techniques du métro d’Alger ont été effectués, hier, en présence du ministre des Transports Amar Tou et de bon nombre de ministres. Les essais ont eu lieu à partir du centre de contrôle situé à la Cité des Annassers, commune de Kouba. Une rame a démarré de la station de la Grande-Poste en direction de la station de Hai El Badr proche de Bachdjerah : premier itinéraire de ce métro, tant attendu à Alger, et qui compte plusieurs arrêts : Tafourah, Khelifa-Boukhalfa, 1er-Mai... en tout dix arrêts.
Amar Tou, au cours de sa visite au centre de contrôle, s’est informé sur les différentes techniques et sur la technologie servant à la mise en marche dudit métro de même que la gestion de ce centre de contrôle dont les travaux sont en phase finale. Le premier responsable des Transports, a profité de sa sortie pour effectuer une inspection de la plus grande station de métro, en l’occurence celle de la Grande-Poste, dont les travaux sont presque terminés. Le même responsable a également visité les ateliers de maintenance situés à Bachdjerah, à partir desquels il a pu avoir une idée sur l’importance de cette infrastructure stratégique dans la gestion du métro d’Alger. Rappelons que l’exposition d’un prototype de ce métro est installée à la place du 1er-Mai depuis des jours déjà. Les citoyens désireux de découvrir leur futur moyen de transport n’ont qu’à se déplacer sur les lieux ouverts tous les jours, de 10h à 19h, à l’exception du vendredi. Pour rappel le projet du métro d’Alger remonte aux années 70 et a été prévu pour parer à l’explosion démographique et au besoin grandissant de transport qui s’en est suivi. Lancé dans les années 80, les travaux ont connu des arrêts et blocages pour différentes raisons. Le projet a été enfin relancé, en 2003, par le président Bouteflika. La ligne1 Haï el Badr- Grande Poste est de 8,6 km et comporte 10 arrêts. Les responsable du projet pensent déjà à l’extension de cette ligne vers d’autres destinations, à l’instar de la ligne Bachdjerah-El Harrach sur 4 km. Deux autres extensions de la ligne 1 sont prévues à l’horizon 2010 de Tafourah vers la place des Martyrs et de Haï El Badr vers Aïn Naâdja. Attendons pour voir...