Dans le cadre du plan d’orientation du secteur des travaux publics 2005-2025, les projets des travaux publics dans la wilaya d’Alger, pour le quinquennat 2010-2014, sont d’un montant de cent milliards de dinars, a rapporté l’Agence de presse algérienne qui cite le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul.

Au cours d’une visite d’inspection menée à travers différents chantiers dans la capitale et ses environs, par le premier responsable du secteur, M. Amar Ghoul avait précisé que son département
« procède actuellement à la finalisation des études relatives au dédoublement des routes nationales N° 121, 145 et 149 reliant respectivement Bordj El Bahri et Ain Taya, Hamiz et Rouiba et Bordj El Kiffan et Rouiba en vue de désengorger les villes de Rouiba et de Réghaia », informe-t-on. Pour rappel, l’enveloppe financière affectée au secteur des travaux publics pour la période allant de 2010 à 2014 « a été doublée », comparativement à celle du quinquennat 2004-2009 qui été de cinquante milliards de dinars, avait déclaré le ministre. Cette enveloppe financière « record » a été allouée en vue de la prise en charge des projets des routes, autoroutes, infrastructures portuaires et autres projets de réseau routier. Par ailleurs, M. Amar Ghoul avait recommandé à la direction des travaux publics de débuter une étude de faisabilité pour la réalisation de la route devant joindre Rouiba à la Zone d’expansion touristique du Lac de Réghaia.
Selon Ghoul, les travaux du carrefour entre café Chergui à Bordj El Bahri et Herraoua sont « relativement avancés », tandis que la partie El Harrach café Chergui a été « finalisée ».
Quant aux chantiers de l’ouest de la capitale, le ministre avait assuré que les travaux du projet de l’axe Ain Benian Boufarik étaient avancés et que le tronçon menant de Douéra vers Tassala Merdja sera ouvert à la circulation demain, a-t-on appris de même source. Il est toutefois utile de noter que
l’autoroute de Ain Benian Boufarik s’étend sur cinquante six kilomètres. Cette autoroute qui comporte dix-huit ouvrages d’art, des trémies, des échangeurs et des ponts facilitera la fluidité dans l’ouest de la capitale. A.B.