Présentée au dernier Salon de l’automobile d’Alger, la Renault Megane Facelift est, désormais, disponible dans le vaste réseau de distributeur de Renault Algérie avec plusieurs finitions mais aussi trois motorisations : deux en diesel et une en essence, en attendant l’introduction d’autres blocs comme le dernier TCE, à titre d’exemple, mais aussi l’ultra sportive Megane RS.

Le bistouri à l’avant
Al’instar des nouveaux véhicules de la marque, la gamme Megane adopte la nouvelle identité de marque. Berline bénéficie d’un nouveau bouclier, de nouvelles grilles d’aération et d’un nouveau capot qui intègre le logo Renault agrandi sur fond noir brillant. De nouveaux feux de jour qui s’étirent sur le côté de caisse contribuent au dynamisme des différentes silhouettes de la gamme. Megane berline affirme son élégance et un style moderne.

Le Nouveau capot intègre un logo Renault qui ose un logo agrandi et mis en valeur par le fond noir brillant, des formes qui s’imposent, des feux à LED qui se montrent et des nouveaux phares qui contribuent au caractère séducteur de la nouvelle ligne se distinguent aussi par des paupières noir brillant.

Comme dans d’autres modèles de la marque au losange, Megane Facelift dispose de la technologie multimédia avancée. La tablette multimédia intégrée Renault R-Link équipe de série la Megane Gt Line. Cette technologie propose l’ensemble des fonctionnalités multimédia - radio, téléphonie avec Bluetooth® et audio streaming, connectivité pour les appareils nomades.

Sur la route
Produite en Espagne, la Megane Facelift, désormais disponible en Algérie, répond parfaitement aux valeurs de la marque au Losange qui se traduisent sur route en apportant aux conducteurs le Plaisir de conduite, sécurité et tranquillité, en sus de l’embarquement des nouvelles technologies qui facilitent la vie à bord de la berline.

La tenue de route est imperturbable, même par vent traversier violent. Grâce à l’élasticité du moteur, la motricité sur sol glissant s’en trouve facilitée. Une grande précision de conduite avec, en virage, un train avant rivé au bitume, un roulis réduit à sa plus simple expression et un train arrière qui "enroule" servilement la courbe. La Megane se distingue par la qualité de son châssis. Voies élargies, rigidité torsionnelle et diamètre de barre antiroulis augmentées par rapport à l’ancienne Megane.

Confort
Matériaux et finition sont nettement plus cossus que ceux des berlines de "base", sans pour autant encore atteindre les standards en vigueur en Germanie. Seule fausse note, une visibilité troisquarts arrière médiocre. L’habitabilité est très acceptable, avec trois places arrière et un vaste coffre (377 litres), doublée d’une vraie modularité avec banquette arrière rabattable 40/60 et assises amovibles.

Motorisation 130 ch
Délivrant 130 ch pour une cylindrée de 1.598 cm3, le moteur dCi 130 est le moteur Diesel le plus puissant de sa catégorie. Le couple généreux de 320 Nm autorise des reprises franches et efficaces pour un réel agrément de conduite. Doté d’une allonge importante pour un moteur Diesel, le moteur dCi 130 monte aisément dans les tours jusqu’à 4.500 tr/min et procure un plaisir de conduite comparable à celui délivré par un moteur de cylindrée supérieure.

Dérivé des moteurs développés par Renault en Formule 1, il allie faible consommation et des performances inédites. Côté tarification, Megane Facelift 1.9 Dci 130 ch version GT Line est proposée au prix de 2.510.000 DA TTC (TVN incluse). Pour le marché algérien, elle est proposée en 6 finitions : Explore, Intense, Play, Reveal et GT Line.