Michelin Algérie s’engage en faveur de la sécurité sur la route en reconduisant l’opération « Faites le plein d’air ». Celle-ci se déroulera les 4 et 5 septembre 2012 au niveau du parking de la station balnéaire de Sidi Fredj à Alger.
Un stand sera mis en place par Michelin Algérie avec tous les équipements nécessaires pour vérifier et ajuster gratuitement la pression des pneumatiques de tous les automobilistes qui en feront la demande et leur donner des conseils.
L’objectif de cette opération est de mieux faire comprendre qu’une habitude consistant à vérifier la pression des pneumatiques peut sauver des vies. En effet, une pression ajustée des pneumatiques confère une meilleure tenue de route, un freinage plus efficace et une consommation de carburant plus économique du fait d’un meilleur contrôle du véhicule.
Pour l’automobiliste, l’opération est très simple et ne dure pas longtemps (2 à 3 minutes). Equipées de manomètres et de pistolets de gonflage, les équipes Michelin contrôlent les pneus du véhicule et ajustent la pression en fonction du modèle, de la dimension et de la position des pneumatiques. En cas de problème apparent sur un pneu, les techniciens Michelin signalent et incitent le conducteur à y remédier au plus tôt. Chacun repart plus conscient de l’importance de la vérification des pneus, pour rouler en toute sécurité, avec « la juste pression ».

Fiat Panda
La version 4x4
au Salon de Paris
Cela fait trente ans que la petite Panda 4x4 prouve qu’un véhicule tout terrain ne doit pas forcément être grand. La troisième génération de la Panda 4x4 sera présentée fin septembre au salon de Paris.
La Panda 4x4 est, pour l’instant, le seul véhicule du segment A à proposer une transmission intégrale ! Et avec 368 cm de long, elle est également le plus petit tout-terrain du marché. Tant les chemins cahoteux que la jungle urbaine lui conviennent : sa transmission intégrale la rend à l’aise partout !
Les différences de style avec la Panda traditionnelle se nichent dans les détails. Ainsi, les pare-chocs sont dessinés avec des formes plus géométriques et se distinguent par un insert en aluminium qui ne sert pas qu’à faire joli : il a également une fonction protectrice ! La sortie d’échappement se voit intégrée au bouclier arrière et se révèlera moins vulnérable que dans le passé.
Sous cette apparence robuste se dissimulent de réelles aptitudes au vagabondage hors des sentiers battus ! La gestion électronique distribue automatiquement le couple entre les essieux avant et arrière pour un grip optimal. Le système de stabilité facilite également les grimpettes, grâce à son différentiel électronique qui freine la roue dépourvue de motricité et redonne du couple à celle qui en est pourvue ! Cette fonction peut être activée manuellement jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Sous le capot, Fiat propose le TwinAir de 85 chevaux ou le 1.3 MJet diesel de 75 chevaux.