Saïda Citroën, filiale du groupe GBH en Algérie, continue sa progression. Après trois ans de présence avec une totale refonte d’image de marque, de restructuration et de remise à niveau, la marque retrouve aujourd’hui des couleurs et les clients redécouvrent Citroën sous une autre image, avec une gamme complètement élargie et renouvelée.
Après l’arrivée de la nouvelle C5, la nouvelle C3 et la DS3, voici que Citroën lance la nouvelle C4, une voiture qui évolue dans le segment «C» qui totalise plus de 15% des parts de marché des VP en Algérie, où la silhouette majoritaire est la berline (55 %), suivie par le tricorps (40%) puis le monospace (5%). Après avoir été présentée au dernier Salon de l’automobile d’Alger, Saïda Citroën organise les essais presse de cette berline compact sur un long trajet de 750 km, un aller retour Alger- Touggourt à travers une expédition baptisée «Le retour aux sources», là où le fondateur de la marque aux Chevrons André Citroën avait initié en 1922 une traversée historique dans le monde de l’automobile à bords d’autochenilles en ralliant Touggourt (Algérie) à Tombouctou (Mali) sur une distance de plus de 3.200 km.
Les journalistes conviés à l’événement ont pris possession des C4 mises à leur disposition, un 1.6 HDI de 110 ch équipe les voitures avec deux niveaux de finitions : Confort et Exclusive. La longue distance parcourue nous a permis de découvrir la voiture sous différents angles et sur diverses routes reliant la capitale à la ville de Touggourt. En plus du design fort frappant avec des lignes sculptées, la nouvelle C4 cache en elle un habitacle bien cousu et spacieux. Sur route, le sentiment de robustesse que dégage la voiture et clairement établi conforté par une stabilité sentie et renforcée par les roues largement dimensionnées.
Les dimensions de la nouvelle C4 sont généreuses avec 4.260 mm de longueur, 1.773 mm de largeur et 1.456 mm de hauteur. La voiture présente le plus grand coffre dans sa catégorie avec un volume de 408 litres. Elle renferme en elle plusieurs équipements d’un segment supérieur avec des sièges avant massant à réglage lombaire électrique, des projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d’intersection, une personnalisation de l’ambiance à bord (Combiné, son, débit d’air, climatisation), limiteur-régulateur de vitesse programmable (5 consignes maxi), système de surveillance d’angle mort… Il est à noter que la nouvelle C4 est équipée en exclusivité d’une prise 230V utile lors des longues distances.
La nouvelle C4 est disponible en Algérie avec trois motorisations et trois finitions. La 1.6l Essence 16v 110ch «Attraction» proposée au prix de 1.599.000 dinars TTC, la 1.6 Vti 120ch BVA «Confort» disponible au tarif de 2.049.000 dinars TTC. La seconde finition «Attraction» 1.6 HDI 90ch est affichée au prix de 1.699.000 dinars TTC et pour la «Confort» 1.6 HDI 110ch, Saïda Citroën la propose au tarif de 1.990.000 dinars. La finition haute de la nouvelle «C4» baptisée «Exclusive», fortement équipée, est disponible avec un moteur 1.6 HDI de 110ch au prix de 2.250.000 dinars TTC.
Il est à noter qu’une version Attraction 1.6l 16v 110 cv technologie micro-hybride e-HDI avec système Stop & Start de nouvelle génération permettant d’atteindre 98g de CO2, sera disponible en fin 2011, une annonce faite par M.Stéphane Vielmas, directeur marketing chez Saïda Citroën lors de la présentation de la nouvelle C4.
Quant à l’objectif de vente, il est estimé à 350 «C4» à la fin 2011.
Nous reviendrons avec plus de détails sur la nouvelle C4 dans notre rubrique Essais.
Des voyants au vert et des ambitions à la hausse
Après la reprise de Citroën en Algérie par Saïda (Société algérienne d’importations et de distribution automobile), la marque aux Chevrons reprend des couleurs mais aussi des parts de marché après une totale restructuration et une métamorphose sur tous les plans. La marque est présente aujourd’hui sur le territoire national avec 20 agents et 5 succursales, dans l’attente de la mise en service des nouvelles affaires à Sétif, Annaba et Blida d’ici la fin 2011.
«A fin 2011, 100% du réseau sera à la nouvelle image Citroën et aura été complètement rénové, un objectif que nous pensons atteindre grâce aux efforts de nos équipes mais surtout aux investissements et à la volonté de nos partenaires agents à se professionnaliser et représenter dignement la marque. Je dirais que l’Algérie sera l’un des premiers pays à avoir 100 % de son réseau à la nouvelle image Citroën», avait déclaré M. Patrick Coutellier, directeur général de Saïda, lors d’un point de presse organisé à Touggourt en marge des essais presse de la nouvelle Citroën C4.
Aujourd’hui, le réseau de Citroën en Algérie enregistre une hausse des commandes de 40% entre 2010 et 2011 sur le premier quadrimestre.
La marque aux Chevrons réalise un bond de 34% sur le premier quadrimestre 2011 avec une progression de la gamme VP de 26% et une hausse de 70% pour la gamme VU.
Il est à noter que Citroën est placée aujourd’hui à la 11e position (en termes de volume commercialisé) sur le marché contre la 15e en 2008. Les ventes ont atteint 5.200 voitures écoulées en 2010 contre 3.358 en 2008 lors de la reprise de la marque. Citroën annonce, par ailleurs, un objectif de 6.500 ventes pour 2011.
Un nouveau SUV chez Citroën dès septembre prochain
Il sera lancé en Algérie en fin d’année 2011
En marge des essais dynamiques de la nouvelle Citroën C4 organisés à Touggourt dans le sud algérien, M. Anthony Touffet, chef de zone chez Citroën, a annoncé à auto-utilitaire.com la présentation en septembre prochain d’un nouveau SUV qui viendra enrichir la gamme Citroën. Citroën commercialise déjà un 4x4 du nom de C-Crosser, un véhicule qui n’est malheureusement pas commercialisé en Algérie pour cause de problème d’homologation. Ce dernier étant produit en collaboration avec Mitsubishi a bénéficié d’un châssis à double poinçon. Les modèles des deux constructeurs Citroën et Mitsubishi ne se sont, par conséquence, pas commercialisés pour cause de cet ’’handicap’’, selon les services algériens d’homologation.
La marque aux Chevrons va donc présenter un SUV qui sera fabriqué dans les usines de PSA développé en collaboration avec Mitsubishi qui portera donc un seul poinçon, celui de Citroën. Selon les premières indications, ce SUV sera proposé en essence et en diesel. Pour l’heure, aucun autre détail n’a filtré quant au nom ou au type de motorisations qui seront intégrés sur le véhicule.
Il est d’ores et déjà sûr que le SUV roulera sur les routes algériennes avant la fin 2011 et avec les deux motorisations, un véhicule qui manque cruellement à la marque aux Chevrons en Algérie pour compléter une gamme déjà riche et complètement renouvelée, notamment avec l’arrivée de la new «C4». Ce nouvel arrivé évoluera dans un segment en plein boom dans notre pays, où les concurrents réalisent de belles performances. Sur un autre chapitre, M.Touffet annonce que Citroën prépare la remplaçante de la C1, une citadine qui sera probablement produite en France dans les mêmes structures où sont conçu la 107 de Peugeot et la Aigo de Toyota.