Pour sa deuxième participation au Salon international du Véhicule Industriel (SIVI), Peugeot Algérie, par le biais de son directeur général, Marc Bergeretti, a tenu à rappeler à la presse nationale les chiffres des résultats des ventes 2010, notamment ceux du véhicule utilitaire où Peugeot Algérie avait commercialisé durant les 8 premiers mois de cette année 2.794 unités issues d’une des gammes les plus riches actuellement en Algérie. Commentant l’évolution du marché des VUL, le DG de Peugeot Algérie expliquera que les ludospaces se développent sensiblement, en revanche, les pick-ups souffrent et n’arrivent toujours pas à remonter la pente. Malgré cette baisse du marché, Peugeot Algérie est passée de la 7e à la 5e place en espérant gagner une nouvelle place l’année prochaine. Une des offres VU les plus riches avec 23 versions, dont 15 versions «gamme classique», 8 versions  «véhicules transformés» (dépanneuses, frigos, nacelles, ambulances..), circulant avec des motorisations de 70 cv à 160 cv, des charges utiles  de 610 kg à 3.5 t et des volumes utile de 2.5 m3 à 23 m3, soit un véhicule pour chaque type de professionnel. Pour le patron de Peugeot Algérie, l’année 2008 marque pour Peugeot l’aboutissement de sa stratégie de renouvellement complet et d’élargissement de sa gamme de véhicules utilitaires, ceci en vue de répondre aux exigences toujours plus spécifiques de la clientèle professionnelle. Grâce aux moyens déployés, 2 ans seulement auront été nécessaires pour installer la nouvelle gamme sur le marché.
Il convient d’ajouter à cela les véhicules d’entreprises qui font l’objet de transformations plus légères et qui convertissent les voitures particulières en véhicules utilitaires, avec un principe de réversibilité de la transformation (de VU à VP).
Les véhicules transformés par les carrossiers et respectant les limites de transformations fixées par la marque continuent de bénéficier de la garantie constructeur contractuelle. Des versions Plancher Cabine ou Châssis Cabine sont commercialisées sur certaines gammes, afin de servir de base de transformation. Des points d’ancrages spécifiques ou des renforts sont définis pour sécuriser la fixation des carrosseries. La gamme de véhicules utilitaires de Peugeot Algérie est composée aujourd’hui du Bipper Fourgon tôlé avec un bloc de 1.4 HDI 70cv 610 kg de charge utile, du Partner Origin Fourgon tôlé de 1.4 essence 75cv ou 1.9 D 70cv, du Partner Fourgon tôlé de 1.6 HDI 75ch, de l’Expert Fourgon tôlé 1.6 HDI 90cv ou 2.0 HDI 120cv et le tout nouveau Boxer Nacelle 16.50m sur châssis 3.5 tonnes, 2.2 HDI 120cv. On y trouve également le Boxer Polykit sur base châssis cabine L4 435 HDI 120cv, Boxer Dépanneuse Portair sur base châssis 335 HDI 120cv avec plateau en aluminium et enfin le Boxer Ambulances 2.2 HDI 120cv  type B. Par ailleurs, Marc Bergeretti soulignera avec fierté que PSA et Peugeot font partie des leaders sur le marché du véhicule utilitaire européen. Le savoir faire de Peugeot en termes de véhicules utilitaires n’est plus à démontrer. Ses modèles ont d’ailleurs été à maintes reprises primés, notamment par le prestigieux prix «International Van Of The Year», décerné chaque année depuis 1992 par un jury de journalistes spécialisés et reconnus, représentant 20 pays européens. Au total, depuis la création de Peugeot, ce sont plus de 5.200.000 véhicules utilitaires légers qui ont été produits.