La luxueuse marque aux anneaux repousse les limites de son coupé sport R8 avec un boost considérable en puissance incarné par cette GT. Véritable monstre, elle fait le bonheur des visiteurs du mondial de l’automobile de Paris.
Poids en baisse, puissance en hausse. Comme si la version «normale» de la R8 n’était pas assez riche en punch, Audi persiste avec une déclinaison spéciale forte de la coquette puissance de 560 chevaux.
Mine de rien, il s’agit tout de même de 35 ch. de plus sur le V10 de cette R8 ultra sportive pour un couple atteignant les 540 Nm. Le «monstre» est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. A l’arrière du coupé, l’on peut admirer le V10 qui  adopte une culasse spécifique de couleur rouge et devient donc reconnaissable.
L’Audi R8 GT pourra faire valoir son droit sur piste. La fusée n’a besoin que de 3,6 secondes pour atteindre les 100 km/h en départ arrêté et atteint désormais les 320 km/h en vitesse maximale tout en ne consommant que 13,7/100 km.
Des performances salutaires aux ingénieurs de la marque qui ont repensé les moindres pièces et composites pour alléger le poids même si ce dernier était déjà raisonnable sur la R8 de base. La R8 GT lâche du lest notamment avec les nouveaux disques de freins en carbone-céramique et la lunette arrière en polycarbonate entre autres.