Présentée au 13e Salon de l’automobile d’Alger, la nouvelle coqueluche de Falcon Motors dévoile à sa clientèle ses équipements complets et ses tarifs détaillés. Distributeur exclusif des marques Mitsubishi et Mitsubishi Fuso, Falcon Motors ajoute à son catalogue une nouvelle valeur sûre en l’image de Pajero Sport. Le service commercial de Falcon Motors nous a communiqué le détail des équipements de ce nouveau baroudeur. La clientèle algérienne de Mitsubishi trouvera donc deux versions de Pajero Sport. La première à 5 portes et 5 sièges se dote d’une panoplie d’équipements, composée de la direction assistée, climatiseur avant automatique, contrôle de croisière, double airbag, ABS, radio AM/FM plus un lecteur CD (6 CD et 8 speakers), rétroviseur chromé (électrique et rabattable), verrouillage centralisé, 3e feu de stop surélevé, désembueur de la lunette arrière, la suspension renforcée, peinture métallisée anticorrosion, tableau d’affichage (multiple information), des marches pieds latéraux, jantes en alliage, feux antibrouillard avant et arrière, levier de vitesse, frein à main et volant en cuir, toit ouvrant, avertisseur sonore marche arrière avec capteur, plage arrière, vitres arrière fumées, commandes à distance du verrouillage des portes, accessoires chrome, sièges arrière rabattables 1/3 et 2/3, commandes audio sur volant, crochetde remorquage avant et arrière, allume-cigare, console centrale plus accoudoir et des rails de toiture. Le tarif de ce modèle est annoncé à 3 250 000 dinars (taxe VN incluse). Le Pajero Sport est disponible aussi avec une version 7 places qui reprend l’ensemble des équipements de la version 5 places à laquelle l’on doit ajouter la climatisation manuelle à l’arrière et bien sûr les deux sièges supplémentaires. Ce modèle est au prix de 3 400 000 dinars (taxe VN incluse). L’offre de coloris de Pajero Sport s’étale du noir au rouge en passant par les couleurs grise, miel, vert et bleu. Falcon Motors met aussi en valeur toutes les autres qualités de Pajero Sport notamment sa motorisation D-ID, le 2.5 turbo diesel (intercooler) common rail et son adoption de la technologie Super Select 4WD, le différentiel à glissement limité, le répartiteur électronique de la force de freinage (EDB), la suspension à double triangle à l’avant et multi-bras à l’arrière, ce qui permet au véhicule une grande adaptation aux conditions de route extrêmes.