Après sa présentation au public l’année dernière, la Mazda 6 est maintenue disponible à la vente. Sur le marché algérien, cette berline japonaise aura fort à faire sur un segment particulièrement riche. Toutefois, ses lignes dynamiques, sa sobriété et son équipement de haute tenue devraient lui garantir une nouvelle carrière intéressante. Les inconditionnels des marques japonaises sont très bien servis avec la nouvelle Mazda 6.
Equilibrée et taillée pour les longs trajets, la "M6" vise le père de famille soucieux de rouler en berline aguichante en toute sécurité. La nouvelle Mazda6 a été conçue dans cet esprit de symbiose. Plus imposante et racée, cette grande berline accroche le regard mais s’avère un peu plus lisse en conduite, malgré son poids en baisse et son châssis affûté. Commercialisée par JAMAL, filiale du Groupe IVAL, la tonitruante nippone est désormais disponible en quatre portes pour un prix de 2.400.000 dinars (plus 80.000 DA/ taxe).
Le modèle exposé au showroom de JAMAL est la seule version commercialisée sur le marché local, à savoir le 2.0 essence développant 108 ch à 6500tr/mn pour un couple de 184Nm à 4000tr/mn. La Mazda6 est dotée d’une boite de vitesse manuelle à six rapports.
Elégante et racée avec ses ailes avant découpées façon RX-8, ses lignes tranchantes, ses feux à diodes et son aérodynamisme record, la nouvelle Mazda6 veut jouer dans la cour des grandes. Elle monte ainsi en gamme et prend du volume (6,5 cm de plus en longueur, 1,5 cm en largeur). Le tout sans prendre de poids, ce qui a le mérite d’être souligné.
Pour l’esthétique, la nouvelle génération fait la part belle aux lignes tendues et aux épaulements marqués. On distingue à vrai dire nombre d’analogies entre elle et ses rivales les plus remarquées. Son regard en amandes nous fait penser à la Ford Mondeo. La ceinture de caisse plongeante et les ailes musclées sont des éléments quant à eux inscrits dans le style actuel du constructeur au même titre que plusieurs nouveaux modèles du constructeur du pays du soleil levant.
A bord, le décor rompt moins avec les habitudes de la marque. La M6 annonce une finition en net progrès et une habitabilité généreuse, tant pour les occupants que les valises avec un coffre toujours aussi avantageux. Un argument comme il lui en faudra pour séduire une clientèle européenne traditionnellement fidèle aux poids-lourds du segment.
Rien à dire pour ce qui est du volet sécurité. La Mazda 6 peut se vanter d’être parmi les berlines les plus sécurisantes par son passage avec succès au test crash EuroNcap où elle a décroché la note maximale, les 5 étoiles. Ses suspensions, son ABS, ses deux airbags (peu pour une aussi grande berline) et son châssis procurent aux conducteurs de la japonaise une sensation de confort et surtout de sécurité.
Richement équipée, la M6 renferme un pare-brise vert et feuilleté, rétroviseurs extérieurs à commandes électrique, climatiseur automatique, appuie-tête avant et arrière, autoradio CD, double airbag, verrouillage centralisé des portes ainsi qu’une direction assistée. Ainsi, la belle nippone a de beaux jours devant elle sur le marché local. Elle fera certainement très plaisir au père de famille.